Передсерійний прототип Kia Sportage NQ6 помітили перед прем’єрою, а його колісну базу вже встигли виміряти. За даними ShortsCar, вона становить близько 2790 мм – приблизно на 35 мм більше, ніж у нинішнього корейського Sportage. Також прототип отримав 20-дюймові колеса Michelin Pilot Sport, тоді як актуальна модель використовує диски до 19 дюймів.
Водночас порівнювати ці цифри з європейською версією без застережень не варто. Корейський Sportage має базу 2755 мм, а європейський – лише 2680 мм. Kia поки не розкрила габарити шостого покоління та не підтвердила, чи збереже окрему короткобазну версію для Європи.
Що зміниться у дизайні та салоні
Прототип уже демонструє помітні зміни зовнішності. Передня частина стане вертикальнішою, а форма капота та крил нагадує електричний Kia EV5. У решітці видно камеру, нижче встановлений радар. Позаду очікуються вертикальні ліхтарі та нижче розташовані покажчики повороту. При цьому Kia не використовує висувні дверні ручки – збережена звичайна механічна конструкція.
{{6a86069353f01}}
Салон також має отримати серйозне оновлення. Очікуються нове кермо та великий дисплей Pleos Connect. Ця система вже офіційно розвивається Hyundai Motor Group і поступово з’являтиметься в моделях Hyundai, Kia та Genesis. Водночас конкретні характеристики мультимедіа Sportage поки не підтверджені виробником.
Sportage можуть перевести на гібриди
За попередніми даними, для Південної Кореї та Європи Kia може зробити ставку на MHEV, HEV та PHEV, відмовившись від звичайних бензинових версій. Водночас для США, ймовірно, збережеться окрема бензинова модифікація.
Зміни мають велике значення для Kia, адже Sportage є найпопулярнішою моделлю бренду у світі. У 2025 році компанія продала 569 688 таких автомобілів. Тому збільшення салону, нова електроніка та ширша гібридизація можуть суттєво вплинути на головну глобальну модель Kia.
