Tesla Model S одного з австралійських власників встановила вражаючий показник – автомобіль проїхав понад 600 тисяч миль, або приблизно 965 тисяч км. За словами власника Найджела Рейнарда, за більш ніж вісім років експлуатації машині знадобилася лише одна заміна батареї. Новий акумулятор встановили після появи помилки, причому заміна була виконана за гарантією.
Особливо цікаво, що оригінальна батарея пропрацювала понад 400 тисяч миль. На пізньому етапі її заряджання стало дуже повільним, після чого власник отримав новий акумулятор ємністю 90 кВтгод. Попри величезний пробіг, він стверджує, що автомобіль досі їздить як новий.
Не менш незвичайною є історія з гальмами. За словами власника, гальмівні колодки довелося замінити лише один раз за весь період експлуатації. Це частково пояснюється використанням рекуперативного гальмування, завдяки якому механічні гальма використовуються значно рідше. Водночас автомобіль отримав нову систему кондиціонування, елементи підвіски, опори переднього приводу та півосі.
Tesla Model S також регулярно потребує заміни шин. Власник повідомляє, що одного комплекту йому вистачає приблизно на 50-75 тисяч км. Після встановлення нової батареї автомобіль демонструє середню ефективність близько 186 Втгод/км. За його оцінкою, за весь час експлуатації електромобіль дозволив заощадити майже 100 тисяч доларів на паливі.
Цей випадок показує, наскільки великим може бути ресурс електромобіля за інтенсивної експлуатації, але його не варто сприймати як типовий показник для кожної Tesla. За даними Autoblog, загальні оцінки ресурсу батарей Tesla становлять приблизно 300-500 тисяч миль, а фактичний термін служби залежить від умов експлуатації, температури та способу заряджання.
Залишити відповідь