BMW подала нову патентну заявку на систему підвіски, яка може автоматично допомагати водієві починати та контролювати занос автомобіля. Технологія використовує датчики, щоб аналізувати швидкість, траєкторію та дії водія, після чого в реальному часі змінює налаштування підвіски.
Основна ідея полягає в тому, щоб тимчасово зменшувати навантаження на задню вісь. Система може змінювати положення непідресорених мас і послаблювати задню підвіску за допомогою адаптивних амортизаторів або активної системи стабілізації. У результаті заднім колесам буде легше втратити зчеплення з дорогою.
Система має самостійно визначати момент, коли водій хоче почати ковзання. Додатково електроніка зможе враховувати швидкість і траєкторію автомобіля, а також потенційно запам’ятовувати параметри положення керма. Це має зробити поведінку машини під час заносу більш прогнозованою.
Поки що йдеться лише про патент, тому BMW не підтвердила, що технологія з’явиться на серійних автомобілях. Не відомо також, які саме моделі можуть її отримати. Серед можливих кандидатів називають майбутні спортивні автомобілі BMW M, включно з електричними моделями.
Цікаво, що система фактично автоматизує частину прийомів, які досвідчені водії виконують самостійно. Водночас така технологія потребує серйозних обмежень: її логічно використовувати насамперед на треку або закритих майданчиках, а не на дорогах загального користування. Поки BMW лише запатентувала ідею, тому говорити про її появу в серійних моделях зарано.
Залишити відповідь