Volkswagen представив у Китаї одразу дві нові моделі — седан ID.Era 5S та кросовер ID.Era 5X. Обидва автомобілі створені спеціально для китайського ринку та отримали технології, яких раніше не було в моделях німецької марки. Особливу увагу привертає седан, здатний проїхати понад 2000 км без дозаправки.
Volkswagen ID.Era 5S отримав гібридну силову установку з 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 109 к.с. та електромотором на 177 к.с. Автомобіль може проїхати до 160 км виключно на електротязі, а загальний запас ходу перевищує 2000 км. Під час тесту седан показав середню витрату лише 2,82 л на 100 км.
Другу новинку — ID.Era 5X — Volkswagen побудував на новій платформі CMP, яка дозволяє суттєво знизити виробничі витрати. Кросовер отримав один електромотор потужністю 211 к.с. та акумулятор, що забезпечує понад 600 км запасу ходу. Довжина автомобіля становить 4,56 метра, а колісна база — 2,815 метра.
Ще одна цікава особливість обох моделей — сучасна система автономного керування. На даху встановлений лідар, який працює разом зі штучним інтелектом і створює тривимірну картину навколишнього простору. Система розрахована на допомогу водієві під час руху містом, трасою та паркування. Електронну архітектуру для кросовера Volkswagen розробив спільно з Xpeng.
ID.Era 5S уже вийшов на китайський ринок за ціною від 119 900 юанів (800 тис гривень), хоча на старті діє знижка, яка знижує вартість базової версії до 89 900 юанів (600 тис гривень). Обидві моделі поки орієнтовані на Китай, але вони демонструють, наскільки сильно Volkswagen змінює підхід до автомобілів для цього ринку, активно використовуючи гібридні технології, штучний інтелект та розробки місцевих партнерів.
