Минулого року електричний Porsche Macan уперше обійшов за продажами версію з двигуном внутрішнього згоряння. У світі продали 45 367 електричних кросоверів проти 38 961 бензинового. Однак уже в першому кварталі 2026 року глобальні продажі Macan скоротилися на 23% у річному вимірі, а реалізація електричних моделей впала на 43% порівняно з попереднім кварталом. Бензиновий Macan, виробництво якого завершується, знову випередив електричну версію.
Щоб повернути інтерес покупців, Porsche підготувала низку оновлень для Macan EV 2027 модельного року. Поки зміни заявлені для Європи, але частина нововведень згодом може з’явитися і в американській версії. Однією з головних змін стане пакет Advanced, доступний для базового Macan, Macan 4 та Macan 4S.
Пакет об’єднує популярні опції та додає панорамний дах, матричні LED-фари, автоматично затемнювані дзеркала, розширений вибір кольорів, 14-позиційні комфортні сидіння, чорну шкіру та аудіосистему Bose. Також покупці отримають адаптивну пневматичну підвіску, Porsche Active Suspension Management і систему Power Steering Plus. У Німеччині пакет коштує близько 5,3–6 тис. євро залежно від версії.
Покращили й заряджання. Macan GTS та Macan Turbo тепер отримають стандартний бортовий зарядний пристрій змінного струму потужністю 22 кВт. Для базового Macan, Macan 4 і Macan 4S така опція буде доступна додатково замість стандартних 11 кВт. Максимальна потужність заряджання постійним струмом для всіх версій залишається на рівні 270 кВт.
Ще одним нововведенням стане автоматизоване паркування з круговим оглядом. Система самостійно знаходить відповідне місце, бере керування на себе та може допомогти не лише припаркуватися, а й виїхати з паркувального місця. Porsche розраховує, що такі зміни допоможуть електричному Macan залишатися конкурентним до появи нового покоління моделі на платформі Audi Q5 з двигуном внутрішнього згоряння.
